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大侧斜桨设计技术研究及应用

1998年 应用技术
  • 成果简介
　　该成果在加速形势理论基础上建立了一套适合大侧斜桨的设计方法与软件包。经四类船六个桨的设计与试验表明精度高（2.8%），软件动能强。对二类大型船通过该方法设计的四个大侧斜桨与同样条件下的图谱桨相比，试验结果脉动压力下降1/3，且航速相当。其中大型油船国产桨已超过进口桨指标。国内建立的27条船模伴流场数据库，为今后设计大侧斜桨对市场快速反应奠定了基础。建立的大斜桨倒车性能方法及强度检验方法，经试验...
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