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现代异步传动系统的模型研究

1998年 应用技术
  • 成果简介
　　长期以来，在对特高性能异步变频调速系统数字模型的处理上，一直存在着未能很好解决的问题。其中特别是电动机的磁链模型。目前广泛应用u-n模型实际上是适应于高速段的u-I模型与适用于低速段的I-n模型组成。电动机在变频调速运行过程中，必须在适当的运行速度处进行u-I模型与I-n模型间的相互平滑切换。这样，不但使系统结构复杂化，而且会因为切换的不平稳而造成系统的冲击和振荡。针对这一问题，本着在变频时的...
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