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钢吊车梁直角式突变支座和吊车梁上翼缘与制动板的焊缝连接疲劳性能试验研究

1994年 应用技术
  • 成果简介
该成果进行了模拟钢吊车梁实际受力的双向加载疲劳试验，通过室内缩尺试验、有限元分析并辅之厂房足尺实测，摸清了重级工作制吊车梁直角式突变支座的破坏模式；并提出了焊缝强度计算方法及直角式突变支座在变载面处腹板疲劳验算式，扩大了现行钢结构设计规范疲劳验算的应用范围，为今后规范的修订提供了可靠的依据。该技术完善了传统的重级工作制钢吊车梁的施工工艺。在两个工程上使用节约资金90万元。该成果居国际先进水...
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