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1110曲轴的制造工艺改进及生产应用

1999年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
针对1110柴油机曲轴断裂问题十分突出的现状，采用连体冷铁对曲轴连杆轴颈和长端主轴颈进行冷却。消除了曲轴颈深部缩松缺陷的断轴因素；减少连杆轴颈空心度，将原铸造油腔孔(直径43毫米)改为突心铸造钻孔(直径19毫米)工艺，消除了因铸造过程而形成的内腔粗糙度大以及其它缺陷，大幅度地提高了曲轴的疲劳强度。该项工艺属国内首创，工艺技术水平国内领先，是基层企业科研项目转化为生产力的较好成果，具有较好的...
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