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脉冲放电机动车尾气净化技术

1999年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
根据近代气相反应动力学理论，把脉冲放电活化用于机动车(汽车摩托车，四冲程，二冲程)尾气处理，研究适用于车载系统，紧凑，轻便能长期有效稳定工作的尾气净化器。本技术用高压脉冲放电活化方法，使气体电离产生5-15ev自动的自由电子同背景气体作用，产生浓度很高的自由基。这些自由基同有害气体反应，使尾气净化；尾气中含有碳，金属油烟雾颗粒，以颗粒荷电方式，在电场力作用下，沉积在电场上。研帛车载亚ns级...
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