近年来，我国新能源汽车产业呈现出爆炸式增长的趋势。据中国汽车工业协会数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，连续9年位居世界第一，同比分别增长35.8%和37.9%，新能源汽车出口额突破万亿元人民币大关，出口目的国涵盖欧洲、亚洲、大洋洲、美洲、非洲等地区共180多个国家。
铝合金作为新能源汽车制造业轻量化的首选材料之一，具有轻量化、低成本、环保等显著优势，可在保证新能源汽车质量、安全性、经济性的同时，降低整车重量，增加车辆续航里程。目前，新能源汽车用铝合金主要分为变形铝合金与铸造铝合金，其中锻铝件占1%～3%，铸铝件占80%左右，其余为加工型材。与此同时，由于国内制造企业普遍重视产品外形尺寸精密加工和生产工艺执行，忽视铝合金材料微观组织、加工工艺和性能之间参量关系等方面研究，难以从根本上突破新能源汽车用高性能铝合金构件制造技术瓶颈，以致关键技术及产品长期被日本、德国垄断，亟待解决。
项目针对新能源汽车用高性能铝合金构件制造的国外技术壁垒，开展了高强韧Al-Mg-Si铝材料及制造技术科研攻关并成功实现了国产化，主要创新点及特点在于：研发了铝合金新配方，满足了国内外车企铸件和锻件的高强度铝合金材料及锭坯制备力学等性能要求，质量稳定可靠，其铝合金材料的抗拉强度不小于360MPa，屈服强度不小于345MPa，延伸率不小于10%；研发了铸、锻及加工装配等制造工艺，配套设计开发了相关成套专用模具，满足了汽车关键零部件的加工需求；研发了6500T机械式自动化铝锻生产线及水平连续铸造自动化生产线，实现了铝合金构件的短流程、低成本和规模化生产。
项目具有自主知识产权，已获12件国家授权专利，其中5件国家发明专利。项目产品已通过通标标准技术服务有限公司（SGS）等第三方机构检测，所检项目基本优于相关标准要求。产品已被宝马、理想、ZF等国内外知名车企及一级供应商采用，应用效果良好。

1.中国兵器科学研究院宁波分院  

1.林国峰  2.周 标  3.罗育辉  4.郭成强  5.徐银龙  6.徐永东  7.王 军  8.马焕祥  9.赵 云  10.朱秀荣