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城市轨道车辆耐冲击关键技术

2016年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　本项目以金属薄壁结构及多孔蜂窝结构的材料特性及结构性能为研究基础，针对城市轨道车辆不锈钢车体而冲击结构吸能元件的吸能特性，采用准静态试验、台车动态撞击试验与数值模型相结合的方法，分别对不同规格的铝管、不锈钢管、铝蜂窝、泡沫铝开展了研究，评估出了上述材料与结构在准静态、动态条件下的吸能特性，为城市轨道车辆不锈钢车体耐冲击结构吸能元件的设计开发提供技术参考。另外，设计了两种用于A型车端车的由吸能元...
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