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道路工程铺面层间稳定测试用双向精控动态力学加载系统

2016年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　针对路面层间联结不良易导致路面早期损坏等问题，课题组研发了道路工程铺面层间稳定测试用双向精控动态力学加载系统，系统创新点如下：
　　1.设计了道路材料试样动态受力的二维模型，研发了独立的双向动态加载系统，实现了路面层间受力状态的模拟仿真；
　　2.开发了路面层间剪切运动自动控制系统，提高了层间动力状态的精控水平，实现了路面层间轴向力的精确、恒力控制，提升了路面材料层间剪...
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