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SUV车悬架减振器

2016年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　汽车减震器其核心部件即为套接其上的弹簧，汽车悬挂的刚性，其行驶的平顺性、舒适性等重要指标主要决定于其采用的弹簧。目前汽车减震器上采用的是锥形弹簧或者圆柱形弹簧，其有受力均匀，刚度稳定、制造方便的优点，但是，由于其中轴线为直线型，这两种类型的弹簧侧向力大，容易造成减振器漏油和活塞杆早期磨损，导致减震器早期失效，侧向力会导致减震器摩擦力增加，当路面激励振幅较小时，悬架刚度将大幅提高，从而恶化了车辆...
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