我国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年居世界首位，根据公安部发布统计数据，显示截至2023年底，我国机动车保有量达4.35亿辆。其中，新能源汽车2041万辆，新能源汽车保有量占汽车总量的6.07%。纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，与2022年相比增加207万辆，从2019年的120万辆到2023年的743万辆，全国新能源汽车呈高速增长态势。
新能源汽车突飞猛进的背后，充换电基础设施建设功不可没。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示：2023年全年，充电基础设施增量为338.6万台；2022年全年，充电基础设施增量为259.3万台；2021年全年，充电基础设施增量为93.6万台。充电基础设施的迅速增长与日益完善，为我国电动汽车发展提供了有力支持，也为充电线缆及配套充电枪提供了广阔的市场空间。
随着充电基础设施增量和电动汽车的续航里程不断提高，快速补充车辆电能已成为迫切需求。而大功率充电则可通过提升车辆充电功率，缩短充电时间，实现车辆快速补充电能，必将成为电动汽车发展必然趋势。与此同时，大功率充电产生的高电压、大电流，虽可通过增加线缆直径提高载流，但加粗线缆不仅使用困难，还容易积累大量热量，安全风险高，亟待解决。
项目针对电动汽车电能快充需求，开展了液冷直流充电线缆及配套充电枪研制。项目液冷充电线缆采用分布式多芯导线与多组液冷降温对应复合结构设计，通过优化材料配置和绞合制造工艺，提高了线缆散热效率、柔韧性、操作便利性及内部连接可靠性，减少了线缆截面积，强化了防护叠加性能。配套充电枪采用超声波焊接连接设计及工艺制造，提高了充电枪的机械性能，强化了连接可靠性及使用安全性。
项目具有自主知识产权，已获国家授权专利。项目配套直流充电枪产品已通过天津汽车检测中心安全认证试验，并获CQC标志认证，产品经用户使用反映良好，应用前景广阔。

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