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面向汽车电子节点负载均衡的动态分配算法研究与实现

2016年

基础理论

成果简介

　　汽车电子系统是一个分布式的异构系统。汽车上大量传感器、执行器、微控制器等控制单元通过总线（LIN、CAN、FLEXRAY）构成一个复杂的分布式网络系统。分布式系统具有良好的可用性、可扩展性和健壮性，但是分布式系统缺乏一个非常有效的手段和机制去克服由于分布而引起的种种问题，特别是各节点负载均衡成为一个值得研究和需要解决的主要问题。如何采取有效的调度策略来平衡各节点的负载，从而提高整个系统的资源利...

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