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基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算

2011年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　主要研究内容：
　　1、网络交通流时空分布规律研究。首次构建了城市交通网络中多车种运量分布与分配的组合模型，解决了国际上城市交通规划四阶段理论中各阶段之间不相容这一严重缺陷；在充分考虑公交工具实际承载能力的基础上，首次建立了拥挤条件下公交车最优发车频率设计及均衡配流模型；运用对偶理论将边际成本定价理论成功地推广到一般结构网络中，解决了多准则、多类别用户交通流运行中通过匿名拥挤收费实...
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