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多轮组合式放线滑车的研制与应用

2015年 应用技术
  • 成果简介
随着特高压线路工程导线载流量要求的提高，导线截面积不断增大，放线滑轮的槽底直径也从560、710、800增加到900毫米，大直径放线滑轮体积大、重量大，运输困难，安装不便，且购置成本高。针对该情况，输电线路行业内有多个科研、施工单位探索了新型滑车的研制，也有研究多轮滑车的先例，但均无法解决多轮受力不均、导线受损、摩阻系数大的问题。
从2012年底开始，到2014年3月份...
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