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高速列车系统动力学耦合仿真方法

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本发明涉及一种高速列车系统动力学耦合仿真方法,在基于接口的多设备参数、多领域间的相互作用关系及控制参数的环境中实现协同仿真基于仿真步长级的多向耦合控制,采用如下的手段,协调仿真步长不一致的各子系统实现耦合控制仿真。本发明全面考虑列车动力学、弓网动力学、空气动力学、车-线耦合动力学,车辆-空气耦合动力学等相关领域的影响,实现高速列车-线路-弓网-气动-牵引供电等领域间基于积分步长级的耦合计算...
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