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高效精准的整车气动性能立体研发体系创建

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　1、所属科学技术领域 本项目涉及多个基础和应用学科：数值求解、计算流体力学、虚拟现实、汽车风洞等，目的在于降低风阻系数，从而降低油耗、提高电池续航能力。
　　2、主要内容
　　风阻降低0.020，可降低0.12L/100km油耗，增加1km纯电里程。为践行降本增效战略，开展以下工作：
　　1）首创风阻预测模型，实现开发目标与开发结果相对波动6‰
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