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碱性空气介质参与缸内燃烧对汽车发动机排放影响的研究

2017年

应用技术

中期阶段

成果简介

　　本项目首先根据汽油机燃烧过程存在的问题及燃烧特点，提出汽车发动机碱性燃烧理论，建立汽车发动机碱性燃烧火焰湍流传播模型，并对不同工况下发动机的燃烧特征进行预测。然后对碱性空气介质参与燃烧条件下发动机燃烧过程、发动机的输出特性进行理论分析获得燃烧过程中火焰传播特征。最后，在发动机上进行碱性空气介质缸内燃烧的测试试验，研究发动机的动力特性、燃烧特性及排放特性。同时利用气缸压力参数，分析发动机燃烧过程...

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