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车联网高密度安全信息快速传播机制研究

2017年 基础理论
  • 成果简介
　　针对高密度状态下交通安全信息的短距离和长距离快速传播机制进行了研究，提出了基于净荷特征的消息感知方法，提出了基于线性协作的预警信息检测方法。基于信息时空相关性，提出了应用证据理论的快速融合方法；针对交通安全告警信息的时效性需求，提出了基于二元分割的快速信息广播协议。建立了高稳定被动群集信息传播模型，分析了该模型的连通性；提出了多跳信息传播路径状态估计算法，进一步提出了多跳信息传播路径预测算法和...
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