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大跨索承桥梁动力灾变机理与控制

2017年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　围绕大跨索承桥梁防灾减灾这一关键科学问题，开展了灾变机理与灾变控制理论和技术：
　　（1）发展了向量式纤维模型，实现了基于向量式有限元的大跨斜拉桥倒塌全过程模拟，并开展了大跨索承桥梁倒塌机理和倒塌模式控制研究。
　　（2）开展了基于磁流变阻尼器的斜拉索振动控制研究、基于频率阻尼双重可调的调谐气液柱阻尼器的高耸桥塔的振动控制研究以及基于磁流变粘弹性体的桥梁智能控制研。 <...
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