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车用电子喇叭

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
一、课题来源与背景
现有的车用喇叭通过触点的通断驱动电磁线圈电流的有无，产生电磁力驱动膜片振动而发声。由于经过触点有一个很大的电流，在电磁线圈接触又断开的时候产生很高的感应电压，击穿空气而烧灼触点，使触点很容易被氧化，降低喇叭的适用寿命，不能满足用户要求，由于金属触点的材料要求耐高温和腐蚀，价格很贵，而且使喇叭的制造方法复杂，车间管理费用高，生产节拍多，节奏慢，喇叭工作...
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