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起重机节能技术的研究与应用

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　该项目针对起重机油耗高、发动机功率余量大的特征，提出并实现了功率与负载匹配的静态匹配和动态匹配模型，使发动机负荷率始终处于合理水平并能工作在油耗经济区域；提出定量泵系统及溢流阀的流量和压力监测方法，实现了溢流压力对发动机转速的关联，有效减少溢流能量损失：针对怠速待工期间油耗利用率低的工况，系统能自动将怠速设置为700转，微动作业时又能自动提高怠速至800转或900转，节约了油耗。该项目的主要创...
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