多功能溢油回收船是水上溢油事故处理的关键设备，具备水面溢油回收、临时储存、应急辅助卸载和溢油围控、消油剂喷洒、航道溢油监视、油轮过驳监护、溢油及污染源监视监控、溢油处理装备运送、溢油应急信息传输和溢油事故调查取证等功能，同时兼顾港区内船舶油污水和垃圾回收等，也可用于溢油应急专业训练并支持水上交通巡逻等作业。核心技术溢油回收和处理属于船舶制造与海洋工程领域，也属于化工机械制造及自动化技术领域。
　　益阳中海船舶有限责任公司在跟踪国内外船舶行业前沿技术及市场需求的基础上，通过对长江干线水文条件、溢油事故现状、内河溢油回收特点的研究，完成了清污作业光电跟踪监视系统设计、可拆卸升降式收油机导轨系统开发、机械手臂式水面固体漂浮垃圾收集装置研制及船用防爆浮筒式油水界面显示器的应用研究，开发出国内第一条、国内最先进的内河多功能溢油回收船。
　　长江中型多功能溢油回收船设计新颖，结构先进，功能齐全，布局合理，使用方便。船长32米，船宽9.6米，水线长30.70m，垂线间长29.50m，型深2.70m，吃水1.40m，方型系数～0.56，收油效率每小时可达60立方米，船上设有4个浮油回收储存舱，舱容共计74m3，设1套消油剂喷洒装置，并配2只手提喷枪，消油剂喷洒能力为4.8 m3/h，可对大块的浮油进行迅速处理，回收率高达90%以上。
　　长江中型多功能溢油回收船开辟了我国内河溢油回收船研制的先河，填补内河溢油回收船国内空白，推动了我国特种工程船舶技术的发展，从整体上提升了我国内河流域溢油污染治理的装备和技术水平，增强了海事部门对船舶溢油污染事故的快速反应和有效处置能力，可有效避免事故可能造成的重大环境、经济和社会影响，为国家应对突发事件提供了有力的保障；此外，本船具有垃圾回收功能，可以提供港区和航道的环境保洁，对水资源、水生生态环境、旅游资源、港口码头、渔业、水产业保护具有重要意义，同时，长江中型多功能溢油回收船的成功研制，对益阳中海船舶有限责任公司调整产业结构，进军高端工程船舶装备领域也具有重要意义。
　　目前，已有三条中型多功能溢油回收船分别销往武汉海事局、长江三峡航道管理局等单位，其先进、安全、环保、经济、稳定的性能受到客户好评。

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