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客运交通枢纽站高密度区域行人交通流拥挤机理研究

2014年 基础理论
  • 成果简介
本项目依托交通运输部公路科学研究院在建的行人半实体仿真实验室，通过搭建实验场景，设计、组织、完成实验的方法来开展实验数据的采集工作，利用实验的方法来获取大量的行人微观行为特性数据，运用我们开发的图像处理软件和开发的模块对采集图像信息进行处理，转换为能表征行人行为特性的轨迹线实验数据，这些数据组成我们的行人行为特性实验数据库，通过这些数据进来对模型参数进行标定、分析与优化...
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