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道路交通事故多发路段仿真预测研究

2014年 基础理论
  • 成果简介
　　保证汽车安全行驶并具有适度驾驶负荷是公路路线应具备的两个基本性质，虽然在过去几十年里手工计算、纸上画图的设计手段已经被CAD技术所取代，但平、纵、横分开考虑的设计习惯依旧没有改变，融于自然环境带来的唯一性，使公路路线不具备像工业产品那样的“设计-样品-试验-修改设计”的物理试验条件，大量的缺陷和疏漏不容易暴露出来，设计者很难有针对性的修改设计方案。一些设计缺陷被带到运营中去后，导致公路几何特性...
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