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厦深铁路钢桁梁桥原位单节顶拼逐段拖拉联结技术研究及应用

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
1、课题来源与背景：企业立项（局科【2011】25号文件）13号，立项名称为《80m钢桁梁上跨高速公路施工技术研究》。
2、技术原理与性能指标
厦深铁路横岗特大桥跨水官高速钢桁梁桥自重1014t，单节钢桁梁自重126t，施工场地十分狭窄，不具备整体拼装施工条件，采用“原位单节顶拼逐段拖拉联结技术”，就是在钢桁梁设计位置搭设支墩及贝雷梁作为钢桁梁拼装平...
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