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厦蓉线水都高速公路隧道洞口段设计与施工技术研究

2014年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
我国高填方路基易出现整体失稳、路面开裂和沉陷等病害，现行的公路路基规范对高填方路基的施工工艺及质量控制较为笼统，由此制约了山区高速公路的建设。本项目针对贵州水都高速公路的地形地貌、地质和路基填料等特点，采用大型循环三轴试验系统对高填方路基填料进行详细试验，明确了其在高应力水平下的力学特性。采用不同方法对不同工况下的高填方路基稳定性进行计算，分析其适用范围；针对沿线高填方多呈现出“S”形、“...
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