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干扰对齐技术在高速铁路无线宽带接入系统中的应用研究

2014年 基础理论  初期阶段
  • 成果简介
　　主要研究内容：依据高速铁路信号传输的特点，提出了基于干扰对齐的高铁无线宽带接入系统。本系统车载两套双天线设备，可以同时支持两个双天线用户无线接入，而接收端可以分离有用信号与干扰信号，实现无干扰接收。在车载设备与高铁沿线基站的通信中，提出基于传输时延的干扰对齐算法及与之相适应的网络覆盖方案。该算法按照时间传输奇偶顺序将来自不同发送端的信号分离。
　　主要研究结果：在车内接入子系统中，...
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