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多工况适应和主被动协同的汽车碰撞安全关键技术及应用

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　道路交通事故已成为威胁人类生命安全的第一公害，碰撞安全则是汽车设计需要考虑的首要性能。传统碰撞安全技术分别针对正面或侧面等单一碰撞工况设计且仅限于事故发生后的被动保护，其评估和设计技术不适应于实际复杂的交通事故情形。多工况适应和主被动协同是国际上碰撞安全技术必须解决的两大关键难题。本项目以人员保护为核心目标，围绕安全评价手段、结构设计技术、乘员约束系统三个层面开展技术攻关。主要技术发明点如下：...
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