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预应力混凝土张拉自动控制系统及设备

2013年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
1.课题来源及背景：高速铁路大部分是高架的无砟路面，它是由桥墩及箱梁构成路基的（见图2-高架铁路框架示意图），箱梁架构在桥墩上，由于重力的因素，箱梁会产生挠变形，使高铁路面凹凸不平，严重影响到高铁列车的安全运行。因此箱梁挠变形的问题成为世界高铁发展急需解决的重大课题。据了解国外箱梁张拉采用手动张拉，人工观测、记录数据。我国高铁箱梁张拉工艺采用的也是手动张拉工艺。“7.23事故”发生后，国家...
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