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低速追尾碰撞模拟试验方法研究

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
鉴于汽车追尾碰撞的挥鞭伤害给社会造成的巨大损失，国外发达国家针对汽车后碰撞对乘员颈部产生的伤害进行机理研究，并制定了相应的法规和安全性评价，以提高车辆对乘员颈部保护的设计要求，如国际标准化组织，美国IIHS，欧洲Euro NCAP也于2008年将汽车后 碰撞（追尾碰撞）颈部伤害（又称whiplash）列入安全性评价体系内，作为规定试验内容考核车辆。这些法规和试验规程也形成了汽车安全的技术壁...
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