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压电式车辆动态称重传感器

2012年 基础理论
  • 成果简介
对于压电式车辆动态称重传感器敏感元件的选择、设计和制作进行了研究。基于传感器预紧力和灵敏度控制原则的设计方法，建立了封装壳体结构的力学模型，完成了壳体结构的设计。利用有限元仿真技术对传感器壳体进行了分析验证，对于敏感元件的预紧状态下的预紧力进行了模拟计算。对传感器的封装、制作工艺进行了研究分析，确立了传感器封装要求和技术准则，提出了传感器的封装工艺，包括敏感元件布置、固化、密封、引线、绝缘...
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