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重型汽车多层铆接车架研究及轻量化应用

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
一、应用领域和技术原理
本项目针对重型汽车多层铆接车架存在自重大、工艺复杂、生产率低等问题，在国内外率先进行了重型汽车铆钉连接传力路线特征的研究；提出了用内层梁应变能占总应变能的比值等作为结构优化设计的量化指标；建立了带横向稳定杆结构的车架CAE模型。研究获得了重要的理论依据，结果正确，方法先进。
二、项目性能指标
本项目提出了L...
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