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高速列车受电弓用新一代复合材料滑板的研制开发

2012年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
受电弓滑板是高速电力机车的灵魂部件。我国铁路正在向高速化方向发展，到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。但我国尚无高速电力列车用的受电弓滑板生产厂家，国产受电弓滑板和进口滑板相比，在使用寿命上相差很大，且能满足速度也低。已建成和正在建设的准高速和高速电气化线路，其受电弓滑板不能国产化，均从国外进口。
项目组在此前提条件下对受电弓滑板材料最前沿的方向—复合材...
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