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TP204-28聚四氟乙烯软管组件

2012年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　一、课题来源与背景
　　随着我国航空航天新型飞行器的迅速发展，我国原有的“TP180-21聚四氟乙烯软管组件”已不能满足相关液压、气动和伺服系统的应用要求，其工作压力21MPa、温度使用范围-55℃～180℃，产品接头的结构是借用传统橡胶软管的接头形式，在装配使用过程中，容易损伤内管而导致软管泄漏，对飞行安全带来一定的隐患，尤其对航空航天飞行器来讲，一旦发生泄漏事故的后果将是灾难性...
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