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轨道车辆大型构件焊接变形预测和控制关键技术研究与应用

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
一、项目研究背景
焊接结构是轨道交通车辆最为主要结构形式。焊接过程中急剧地非平衡加热及冷却，不可避免地要产生不可忽视的焊接残余变形，必须增加附加工序，矫正变形。而无论是火焰矫正和机械（压力机）矫正，不但要花费大量人力、物力和财力，又可能会带来其它安全隐患，严重影响了焊接结构的完整性和使用可靠性。
本项研究在辽宁省科学技术计划项目、大连市优秀青年基金项...
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