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非均相芳纶纤维陶瓷复合盘型汽车刹车片

2012年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　本项目产品利用自有专利技术设计了钢片与摩擦基材粘接方式，提高了钢片与摩擦基材的粘合度，有效减少了因刹车片粘结度不够造成的摩擦基材松动或脱落而产生的安全隐患；产品采用导热率较高的特种软质不锈钢纤维与高强度芳纶纤维和表面涂复弹性体的陶瓷纤维，使制动时低、高温的摩擦系数平稳，摩擦基材采用非均相结构，刹车片经多次连续制动后，摩擦系数能快速的恢复，从而确保行车安全；盘型刹车片中钢背片采用新型楔形凸柱结构...
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