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载重汽车磁流变自适应悬架减振系统研究

2011年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
载重汽车磁流变自适应悬架减振系统研究针对载重汽车行驶路况复杂、行驶中冲击振动剧烈等问题，利用磁流变液可控的原理，设计了磁流变自适应悬架减振系统，对关键部件进行了试制与测试，并对载重汽车减振效果进行了仿真。研究分析表明：通过控制减振器的阻尼特性、缓和由不平路面传给车架的冲击载荷，衰减承载系统的振动，可以提高载重汽车的行驶平顺性和安全性。
磁流变减振器是自适应悬架减振系统中...
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