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多点可控阻尼力值减振器

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　1、课题来源与背景：目前行业所生产的减振器多为普通阀系，且力值仅限某一个速度点下的，范围很小，高性能的阀系结构基本没有。而中、高档轿车特别追求行驶的舒适性、安全性和可靠性，为此，要求减振器控制力值的速度点多且采用气液减振器，使其可以满足4~6个速度点下的力值，并使力值变化可控调整。2007年，隆昌山川精密焊管有限责任公司的前身隆昌山川减振器工业有限公司根据市场发展需求，组织申报了国家重点新产品...
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