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高填方路基施工质量控制模型研究成果的应用

2004年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
公路工程软基高填方路基施工质量的控制，主要是路堤变形和失稳的控制，其中变形控制是质量控制的关键。目前，对变形控制的计算模型及应用均采用的固结沉降计算原理，本课题涉及的方法“高填方路基施工质量控制模型”也不例外。不同的是该模型建立了荷载、时间、沉降为随机变量条件下的数学关系，不但可以对最终沉降进行预测，还解决了按沉降速率控制施工加载的问题。也就是说该模型能够完成对施工过程的随机和工后的预测，以及对施...
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