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车用发动机电控可变排量润滑油油泵研发

2010年 应用技术
  • 成果简介
　　本项目为实现发动机“节能减排”的采用新技术的新产品。传统的发动机润滑油油泵采用定排量和齿轮传动的方式，在发动机怠速时作为匹配点，而转速升高后油泵所提供的油量和油压大于发动机的需求，因而造成了能量（流动能）的浪费。而本项目的创新之处是根据发动机运行的要求，通过改变油泵油腔的容积来减少流量和油压，从而达到“节能减排”的目的。可应用于汽车发动机、通用发动机上。...
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