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客运专线建设技术研究——客运专线大跨连续梁梁缝处超限支承间距合理取值及处理措施的研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　根据铁道部科技研究开发计划《客运专线建设技术研究－客运专线大跨连续梁梁缝处超限支承间距合理取值及处理措施的研究》（合同编号：2009G001-B）的要求，中铁第一勘察设计院集团对客运专线大跨连续梁梁缝处超限支承间距合理取值及处理措施进行了研究。
　　课题通过研究超限钢轨支承间距处轨道结构的受力情况及边界条件，采用有限元方法建立分析模型，进行了钢轨节点支承的轨道纵、横、垂向静力分析和...
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