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高速客运专线客运站通过能力研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
客运专线客运站是客运专线上的节点和中枢，其接发车能力的大小决定了客运专线上列车开行的密度及客运能力。研究客运专线车站在一定设备条件下的通过能力和期望能力下的车站设备规模对客运站的设计工作以及运营后车站的客运、行车组织决策有很重要的指导意义。目前国内外广泛采用的分析计算法、图解法受客观因素影响，不能动态反映车站接发车能力，具有很大的局限性，不宜用于客运专线车站通过能力计算。为此，中铁二院工程...
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