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基于扭矩的共轨控制算法研究

2010年

应用技术

成果简介

该课题为中国第一汽车集团公司下达的科研项目，项目的开发重点，就是建立以扭矩为控制目标量的全新的核心算法，加上J1939通讯协议的实现，实现电控共轨系统与其他车身控制节点（ABS、ESP、AMT等）通过网络高速实时传递数据，实现网络化控制，使集团公司自主共轨系统达到国际同类水平，提高集团公司车辆的核心竞争力。
在开发过程中，课题组结合当今国际汽车电子行业流行的软件框架，建...

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