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弹性波速与公路土石开挖等级的相关性研究

2010年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
一、课题来源与背景
鉴于现今公路土石方工程勘察方法比较传统单一，要么地表调查，勘察精度难于满足工程建设的要求，要么设备笨重（钻探），施工困难，导致公路工程建设中土石方工程变更时有发生，且一般发生的变更费用比较大，同时也影响到路堑边坡的稳定。为了弥补传统勘探方法的不足，课题组从实际工作出发，申请了该项课题研究，旨在利用弹性波技术（浅层地震勘探技术）对土石方工程进行勘探，以...
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