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GK1F型内燃机车PC控制及重联技术的开发与应用

1999年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
该项目针对原机车的设计不足,成功地应用了PC技术,从多个方面更可靠的实现了机车的控制保护功能,并在应用PC的基础上,加装可行的重联装置,实现了两个机车的重联控制,解决了机车牵引力不足与运输生产之间的矛盾,消除了两台机车直接连接造成的重大隐患,提高了运输能力,确保了运输安全。该项技术运行安全可靠,操作简便,经济效益显著,在工况机车上具有很高的推广价值。...
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