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公路隧道永久性喷射混凝土及单一衬砌的研究

2010年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　1、1980年代以后，以喷混凝土为初期支护，敷设卷材防水层，然后再施作模筑混凝土衬砌，在我国隧道工程中作为一种主要的支护形式被广泛使用，积累了很多经验。复合式衬砌的承载机理是以锚喷初期支护为主要承载结构，二次衬砌作为安全储备。虽然复合式衬砌在承载机理设计上有一定的合理性，最有利于体现新奥法的原理，但施作这么厚厚一层作为安全储备的二次衬砌在经济上是不合理的。在防水设计上，初期支护一般不考虑防水性...
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