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动力总成悬置系统与汽车NVH研究与应用

2008年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
（1）对汽车动力总成悬置系统进行建模，研究具有频变刚度及阻尼特性的振动微分方程求解方法和算法。
（2）建立包括动力总成、副车架、悬架、整车车身及人&座椅五个子系统在内的整车模型。并研究整车振动响应的模拟计算的算法，分析动力总成悬置系统的动态响应及其对整车振动和噪声的影响。并通过各种工况下的实车试验进行车内振动响应测试分析；验证所建模型和用于分析动力总成悬置系统动态响应及...
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