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时速200公里客货混跑铁路信号有关问题的研究

2008年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

本课题结合既有线提速200km/h项目和石太客运专线中客运混晕的情况，结合以列控系统为核心的信号综合系统的要求，有针对性的研究了车站战场布局以及行车组织等相关问题，对国内自主研发的CTCS-2列控系统工程设计有关的问题进行了深入研究。主要解决了以下几方面问题：1、120km/h货车追踪间隔计算；2、客车与货车追踪间隔匹配性研究；3、典型车站站型研究；4、咽喉区道岔布置研究；5、CTCS-2...

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