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上下行分层车道箱式连续梁桥的研究

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
我省中西部山峦起伏，地势复杂，高速公路建设经常会遇到桥隧相联、特高墩、高架桥的特殊地理环境，若采用常规的上下行两幅独立桥梁，则未能充分结合地形，桥梁下部工程数量大，工程费用较高；此外为解决城市交通拥挤状况，在城市交叉路口扩建、设置高架桥，遇到占用较多土地和拆迁等问题。为此提出了研究上下行分层车道箱式桥梁新结构，充分利用箱梁的结构空间，发挥顶板和底板的惯性矩作用，将两桥集于一桥，以达到减少工...
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