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汽车薄钢板应力应变曲线及屈服轨迹的研究

2004年 应用技术
  • 成果简介
采用十字形双向拉伸的实验方法对两种汽车用薄钢板BH220和SPEN进行了不同加载路径下的双向拉伸试验，得到了不同应力状态下的应力应变关系曲线，同时，根据单位体积塑性功相等的原则，确定了两种钢板等效塑性应变从0.2%～2%的实验屈服轨迹。结果分析表明：不同加载路径下板料的应力应变关系不同，随着加载比例由单拉到等双拉状态，板料的硬化指数逐步增大；实验屈服轨迹呈外凸性，且以等双拉为界的上下部分屈...
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