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高速公路路径识别系统模型的研究

2008年 应用技术
  • 成果简介
本课题在对我省高速公路二义性路径识别初步研究进行总结的基础上,提出了适合2003年出现的多义性路径的识别方法并已付诸实施,研究分析了2005年即将形成的多义性路径,拟定采用里程比例和绝对里程差限定相结合的方法解决该路环路径的识别问题。此识别模式是解决复杂路环路径而在原来研究基础上的进一步的发展和创新。
  同时,课题组在作了一系列调查研究后,详细提出了识别高速公路多义性路径的...
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